发明名称 |
列车运行控制中的进路自动处理的方法 |
摘要 |
本发明涉及列车运行控制中的进路自动处理的方法,该方法包括:为列车选择合适的进路;进路办理条件的检查;进路办理时机的控制。与现有技术相比,本发明按照在线运行列车的运行计划和站场分布情况,在合适的时机为该列车办理合适的进路,使该列车能够顺利的通过所有计划运行路线,并保证列车实际运行次序与计划运行次序的一致性。 |
申请公布号 |
CN101513891B |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN200810208144.0 |
申请日期 |
2008.12.29 |
申请人 |
卡斯柯信号有限公司 |
发明人 |
刘灵;王兴利;段学群 |
分类号 |
B61L27/04(2006.01)I;B61L23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L27/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
赵志远 |
主权项 |
列车运行控制中的进路自动处理的方法,其特征在于,该方法包括:(1)为列车选择合适的进路;a.当列车到达某需办理进路信号机的触发轨时,根据该列车的车次信息计算出列车的计划运行路径;b.在该信号机为始端的所有进路中查找与该运行路径的下一个到达节点相匹配的进路;c.根据相同始端信号机的不同进路不会有完全相同的连续两个前方到达节点的规则,根据列车的计划运行路径为列车选择唯一合适的进路;(2)进路办理条件的检查;所述的进路办理条件的检查包括:a.为列车选择到需要办理的进路后,检查该进路当前是否满足办理条件;b.进路办理条件的检查通过检测由表示码位组成的布尔表达式的方法完成;(3)进路办理时机的控制。 |
地址 |
200070 上海市天目中路428号27楼 |