发明名称 |
多种燃料内燃机 |
摘要 |
本发明用于平衡良好地改善高负荷运转时的发动机性能、燃耗性能、及排放性能。本发明的多种燃料内燃机设有燃料特性检测装置、燃烧模式设定装置、及燃烧控制实施装置;该燃料特性检测装置检测分别将上述燃烧室CC内的燃料的点火性和蒸发性指数化而得到的点火性指数值Pc和蒸发性指数值Pv,所述燃烧室CC内的燃料由性质不同的至少2种燃料F1、F2组成;该燃烧模式设定装置在如下的情况下将燃烧模式设定为理论空燃比压缩自点火扩散燃烧模式,所述情况是,该点火性指数值Pc和蒸发性指数值Pv分别为满足与理论空燃比压缩自点火扩散燃烧模式相适应的良好点火性和蒸发性的点火性判断基准值Pc1和蒸发性判断基准值Pv1以上,而且运转条件为高负荷;该燃烧控制实施装置按由该燃烧模式设定装置设定的燃烧模式运转。 |
申请公布号 |
CN101473126B |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN200780022993.0 |
申请日期 |
2007.06.12 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
伊藤泰志;丹野史朗 |
分类号 |
F02D19/08(2006.01)I;F02B1/12(2006.01)I;F02B11/00(2006.01)I;F02B15/00(2006.01)I;F02B23/10(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D19/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
何腾云 |
主权项 |
一种多种燃料内燃机,将性质不同的至少2种燃料中的至少1种引导至燃烧室或将由该至少2种燃料组成的混合燃料引导至燃烧室进行运转,其特征在于:设有燃料特性检测装置、燃烧模式设定装置、及燃烧控制实施装置;该燃料特性检测装置检测分别将上述燃烧室内的燃料的点火性和蒸发性指数化而得到的点火性指数值和蒸发性指数值;该燃烧模式设定装置在如下的情况下将燃烧模式设定为理论空燃比压缩自点火扩散燃烧模式,所述情况是,由上述燃料特性检测装置检测出的点火性指数值和蒸发性指数值,分别为满足与理论空燃比压缩自点火扩散燃烧模式相适应的点火性和蒸发性的点火性判断基准值和蒸发性判断基准值以上,而且运转条件为高负荷;该燃烧控制实施装置按由该燃烧模式设定装置设定的燃烧模式运转。 |
地址 |
日本爱知县 |