发明名称 |
控制内燃发动机的方法 |
摘要 |
本发明涉及运行机动车辆的内燃发动机的方法,该内燃发动机具有涡轮增压器,该机动车辆的传动系具有至少一个离合器和至少一个变速器。方法包括以下步骤:记录加速踏板的位置;确定加速踏板的位置的变化率;以及如果加速踏板的位置的变化率超过预定的阈值,则产生受控的离合器滑动,该离合器滑动取决于运行参数。 |
申请公布号 |
CN102092383A |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN201010585876.9 |
申请日期 |
2010.12.08 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
K·格瑞瑟;L·施通普;A·布罗伊尔;J·林泽尔;K·P·屈佩尔 |
分类号 |
B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W40/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种运行机动车辆的内燃发动机的方法,所述内燃发动机具有涡轮增压器,所述机动车辆的传动系具有至少一个离合器和至少一个变速器,所述方法至少包括以下步骤:记录加速踏板的位置;确定所述加速踏板的位置的变化率;以及如果所述加速踏板的位置的所述变化率超过预定的阈值,则产生受控的离合器滑动,该离合器滑动取决于运行参数。 |
地址 |
美国密歇根州 |