| 发明名称 | 矿用平板车车架连接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种矿用平板车车架连接结构，属矿用平板车。包括车架横梁，与车架横梁连接在一起位于车架横梁两端的两个车架边梁，车架主梁；还包括连接器，所述的连接器位于车架主梁的前端且与车架主梁呈一体。由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：将车架主梁与连接器设计为一体。连接器牵引力直接由主梁承担，大大提高了连接器与车架连接的强度，同时结构简单，安全可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN201863840U | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
| 申请号 | CN201020598481.8 | 申请日期 | 2010.11.09 |
| 申请人 | 上海大屯能源股份有限公司 | 发明人 | 任登辉;李亚明;段艳秋 |
| 分类号 | B61D3/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种矿用平板车车架连接结构；包括车架横梁(2)，与车架横梁(2)连接在一起位于车架横梁(2)两端的两个车架边梁(3)，车架主梁(4)；其特征在于：还包括连接器(1)，所述的连接器(1)位于车架主梁(4)的前端且与车架主梁(4)呈一体。 | ||
| 地址 | 200120 上海市浦东南路256号华夏银行大厦12楼 | ||