势能贮存式突伸起落架缓冲器

摘要

一种势能贮存式突伸起落架缓冲器，属飞机起落架缓冲器。包括外筒（9）、活塞杆（1）、中心油孔支撑器（19）、压杆（25）及限位装置（21）。上述中间支撑面（33）以上直至外筒（9）顶端之间构成控制腔（31）；油液（40）顶端至中间支撑面（33）之间构成低压气腔（35）；位于高压腔浮动活塞（4）上部的活塞杆外筒（39）内部及上部构成主油腔（8）；环形活塞（36）、活塞杆外筒（39）外侧壁和外筒（9）内壁之间构成环形突伸油腔（10）；高压腔浮动活塞（4）和活塞杆外筒（39）底部之间构成高压气腔（3）；该缓冲器具有突伸时间短，突伸效果好，容易控制，结构简单的特点，并可用于短距起飞的陆基飞机。

主权项

一种势能贮存式突伸起落架缓冲器，其特征在于：    包括外筒（9）、活塞杆（1）、中心油孔支撑器（19）、压杆（25）及限位装置（21）；上述活塞杆（1）从外筒（9）底部套装在外筒（9）内，相对外筒（9）轴向运动，并与其密封；活塞杆（1）由变截面油针（6）、活塞杆外筒（39）以及固定于活塞杆外筒上端部的环形活塞（36）组成；其中活塞杆外筒（39）侧壁上开有上油孔（12）和下油孔（11），环形活塞（36）上开有回油孔（14），活塞杆外筒（39）外壁上在上油孔（12）上方还安装有回油孔节流阀（13）；上述活塞杆外筒（39）内部下端还安装有高压腔浮动活塞（4）和限制高压腔浮动活塞最高位置的挡环（5）； 上述外筒（9）顶部设有压杆安装孔，上部内侧壁安装有限位环（20）；    上述限位装置（21）安装于外筒（9）内并位于限位环（20）之上，并与安装于压杆安装孔内的压杆（25）固连；    上述中心油孔支撑器（19）套装在上述外筒（9）内，位于限位环（20）和活塞杆（1）之间；中心油孔支撑器（19）由上部圆筒（32）、中间支撑面（33）和下部圆筒（34）三部分组成；其上部圆筒（32）与限位装置（21）底部固连；下部圆筒（34）底面上有中心油孔（37）；上述下部圆筒（34）内壁上设有气孔通道（18）和油孔通道（16），且内壁靠近中心油孔（37）的地方套有中心油孔节流阀（15）；中间支撑面（33）外圆表面与外筒（9）内壁密封；    上述限位装置由铁芯（26）、绕于铁芯上的线圈（41）、复位弹簧（27）、衔铁（28）、固定于衔铁上的锁舌（30）组成；    上述中间支撑面（33）以上直至外筒（9）顶端之间构成控制腔（31）；油液（40）顶端至中间支撑面（33）之间构成低压气腔（35）；位于高压腔浮动活塞（4）上部的活塞杆外筒（39）内部及上部构成主油腔（8）；环形活塞（36）、活塞杆外筒（39）外侧壁和外筒（9）内壁之间构成环形突伸油腔（10）； 高压腔浮动活塞（4）和活塞杆外筒（39）底部之间构成高压气腔（3）；    上述外筒（9）设有与环形伸缩油腔（10）相联系的充放油阀（38）；上述外筒（9）设有与低压气腔（35）相联系的低压充放气阀（17）；上述活塞杆外筒（39）设有与高压气腔（3）相联系的高压充放气阀（2）。