| 主权项 |
超大型船舶坞内漂浮二次定位工艺，坞内进水前，船舶完整性要求；先下水船舶，即坞首两艘整船；按建造完整性标准，船体工作全部结束，上层建筑火工矫正结束，水下工程安装完毕，船体外壳油漆全部结束，全船密性全部结束，上甲板未安装的舾装件全部吊放在甲板的相对位置；后漂浮、定位沉墩船舶，即坞中的两条半船需要合拢到指定分段，其他分段待漂浮后合拢；全船已经合拢的分段尽量达到焊接结构交验；主机暂不进舱、轴系、桨叶、舵叶暂不安装，尾轴孔按要求进行密封；确保已形成舱室的压载舱或货油舱的焊缝焊接结束，无渗漏，包括水底外板的放水塞真空密性试验结束；尾部已合分段大接缝的完整性以及海水门等密性交验结束；货舱及尾部在水线以下的舷外排出管的阀门关闭，凡与货舱、双层底相通的所有人孔、工艺孔、管孔必须密封，管子使用盲板法兰密封，以免进水；干坞进水前，压载、加墩方案和坞墩固定方案；在整条船和半船的压载舱底部，按照合拢墩布置图的要求，将合拢墩布置到位，由于油漆等因素移去的墩要重新设置好；船坞放水前；分别在半船前部及尾部左、右舷用油漆勘划水尺，作为观察船体纵、横倾依据；前部的水尺直接做在平直的外板上，尾部水尺为了读数准确起见，用一直条扁钢竖直固定在尾部外板上，并在扁钢上划出标尺；船舶下水前测量点的驳引及测量工作；坞内进水过程的观察和测量；当坞内开始进水时，用人工逐渐松缆，半船的测量与二次定位；坞墩检查与整理；冲洗坞底和清洗货舱；对座墩情况进行重新测量，并重新勘划定位后的中心线，作为继续施工的依据，做好检验记录。 |
