发明名称 |
带电池空调的机动车辆及相关操作方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于运行机动车辆(1)的方法,所述机动车辆——特别是乘用车辆——包括发动机(2),其中,利用启停功能来运行所述发动机(2),在所述启停功能中,在所述车辆(1)行驶期间根据参数——例如当前驱动力需求——自动地使所述发动机(2)启动和关闭;其中,仅当车用电池(3)的电池温度高于一最低电池温度时,所述启停功能才被激活,其中,使所述电池(3)经受内室空气的作用,所述内室空气用于加热所述车辆(1)的乘员室(8)。 |
申请公布号 |
CN102099211A |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN200980128225.2 |
申请日期 |
2009.07.31 |
申请人 |
戴姆勒股份公司 |
发明人 |
M·乌尔勒 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;张亚非 |
主权项 |
一种用于运行机动车辆(1)的方法,所述机动车辆(1)——特别是乘用车辆——包括发动机(2),‑其中,利用启停功能来运行所述发动机(2),在所述启停功能中,在所述车辆(1)行驶期间根据参数——例如当前驱动力需求——自动地使所述发动机(2)启动和关闭,‑其中,仅当车用电池(3)的电池温度高于一最低电池温度时,所述启停功能才被激活,‑其中,使所述电池(3)经受内室空气的作用,所述内室空气用于加热所述车辆(1)的乘员室(8)。 |
地址 |
德国斯图加特 |