发明名称 机场高速公路排水性沥青路面施工工艺
摘要 本发明涉及一种沥青路面施工工艺,特别是机场高速公路排水性沥青路面施工工艺,它至少包括:1)材料的准备;2)对部分材料预加热;3)混比;4)混合料的摊铺;5)碾压成型;所述的材料中沥青占4.8%,集料中11-16碎石占44.7%,集料中7-11碎石占25.7%,集料中4-7碎石占7.6%,集料中0-4机制砂占12.4%;矿粉占3.3%,及消石灰占1.4%,纤维占0.1%;所述的材料中各料占比误差可在3-7%;所述的沥青采用壳牌90#基质沥青,加改性剂TPS比例为:TPS∶基质沥青=12∶88。所述的纤维采用聚酯纤维,长度为6mm。它提供了一种工艺简单、施工方便、成本较低的机场高速公路排水性沥青路面施工工艺。
申请公布号 CN101691731B 申请公布日期 2011.06.15
申请号 CN200910023695.4 申请日期 2009.08.27
申请人 中交二公局第三工程有限公司 发明人 高继明;梁海
分类号 E01C7/26(2006.01)I;E01C19/02(2006.01)I;E01C19/18(2006.01)I;E01C19/23(2006.01)I 主分类号 E01C7/26(2006.01)I
代理机构 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人 鲍燕平
主权项 机场高速公路排水性沥青路面施工工艺,其工艺过程是:它至少包括:1)、材料的准备,A)沥青准备B)集料准备C)矿粉及消石灰粉准备D)纤维准备2)对部分材料预加热A)沥青加热至160‑170℃放入称量罐内;B)集料加热至180‑190℃放入称量罐内C)矿粉及消石灰粉放入称量罐内D)纤维放入称量罐内3)混比A)将集料以配比放入拌缸内,进行拌合;B)同时将纤维以配比与集料一起放入拌缸内,进行拌合;C)将矿粉及消石灰粉延时2秒以配比放入拌缸内,进行拌合;D)将沥青延时15秒以配比放入拌缸内,进行拌合;E)拌缸拌合45秒由运输车接料;4)混合料的摊铺A)正常段采用2台ABG525摊铺机成梯队单幅一次铺筑,拼装宽度为9.75+9.00米;加宽段采用2台ABG525摊铺机及1台VOGELE伸缩摊铺机成梯队单幅一次铺筑,拼装宽度为9.75+9.00米+加宽宽度;B)熨平板加热温度为130℃;C)正常段路段松铺系数按1.08控制,松铺厚度为5.4cm;D)纵向接缝采用热接缝,避免出现缝痕,两台摊铺机的前后间距为3~5m;E)摊铺机起步时为1.8m/min,然后摊铺速度为2.2‑2.5m/min;5)碾压成型A)压实作业采用6台BW202双钢轮压路机,其中1台用于光面,1台用于平整度处理,其余4台紧跟摊铺机从低侧向高侧各全幅静压1遍,重叠30~50cm,碾压速度为3~4km/h,总碾压遍数为4遍;B)保持30分种;所述的材料中沥青占4.8%,集料中11‑16碎石占44.7%,集料中7‑11碎石占25.7%,集料中4‑7碎石占7.6%,集料中0‑4机制砂占12.4%;矿粉占3.3%,及消石灰占1.4%,纤维占0.1%。
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