发明名称 |
一种车用柴油机的增压器排气连接管 |
摘要 |
一种车用柴油机的增压器排气连接管,涉及一种发动机技术领域,尤其涉及一种增压器排气连接管。包括排气弯管法兰合件、波纹管和安装法兰,波纹管的两端分别固定焊接排气弯管法兰合件和安装法兰上。本实用新型的有益效果是:本实用新型采用波纹管结构,可有效的吸收震动,且受热时变形小,具有较强的吸震和抗变形能力,安装时只要排气弯管法兰合件与安装法兰与增压器和排气管相匹配,同一型号的增压器排气连接管则可安装在不同型号的汽车上,装配性好。 |
申请公布号 |
CN201865753U |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN201020626444.3 |
申请日期 |
2010.11.26 |
申请人 |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人 |
杨艳兵;刘国新;顾志义;曹进华 |
分类号 |
F02B39/00(2006.01)I;F16L23/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B39/00(2006.01)I |
代理机构 |
南昌佳诚专利事务所 36117 |
代理人 |
张建新 |
主权项 |
一种车用柴油机的增压器排气连接管,其特征在于:包括排气弯管法兰合件(1)、波纹管(2)和安装法兰(3),波纹管(2)的两端分别固定焊接排气弯管法兰合件(1)和安装法兰(3)上。 |
地址 |
330001 江西省南昌市迎宾北大道509号 |