柴油机用复合型进气预热装置

摘要

本实用新型公开了一种用于柴油机的复合型进气预热装置。在气缸盖的进气道上部设有进气预热塞安装螺纹孔与气缸相通，进气预热塞通过导电板安装在气缸盖上。气缸盖进气道侧装有栅格空气加热器，栅格空气加热器两侧分别装有密封垫和橡胶密封胶圈，通过螺栓将进气道端盖与栅格空气加热器、密封垫和橡胶密封胶圈紧固。端盖接有恒压稳态进气管，恒压稳态进气管与进气管接头之间以法兰方式连接。通过采用进气预热塞与栅格空气加热器组成的复合型预热装置，有效的解决了柴油机在-41℃低温条件下的起动问题，满足了高寒地区及特殊车辆(如军用车辆)对柴油机低温冷起动的特殊要求。本实用新型具有结构紧凑、安装维修简便、低温冷启动可靠性好的特点。

主权项

柴油机用复合型进气预热装置，具有气缸盖、导电板、进气预热塞、密封垫、栅格空气加热器、螺栓、橡胶密封胶圈、恒压稳态进气管、进气道端盖以及进气接管，其特征在于气缸盖(1)进气道侧的上部设有进气预热塞(3)，进气预热塞(3)通过导电板(2)连在一起安装于气缸盖(1)上，气缸盖进气道侧装有栅格空气加热器(5)，栅格空气加热器两侧分别装有密封垫(4)和橡胶密封胶圈(7)，通过螺栓(6)将进气道端盖(11)与栅格空气加热器(5)、密封垫(4)和橡胶密封胶圈(7)紧固，进气道端盖(11)接有恒压稳态进气管(8)，恒压稳态进气管与进气管接头(10)之间以法兰方式用螺栓(9)连接。