长距离盾构法隧道贯通测量方法

摘要

本发明涉及一种长距离盾构法隧道贯通测量方法，其包括以下步骤：1）垂直顶升孔施工；2）吊钢丝垂球；3）测量两根钢丝之间的实际距离和实际方位角；4）进行地下导线测量；5）测量成果计算；6）根据计算成果修改贯通前的盾构机姿态数据，最终指导盾构机精确到达接收井或预定地点；本发明具有低成本、效率高、效果好和适用范围广的优点，能够快速精确的优化隧道内施工控制测量导线，达到更为精确的获取盾构姿态、保证隧道工程质量的效果，适用于提高满足垂直顶升施工条件的所有类型的盾构法长距离隧道贯通精度。

主权项

一种长距离盾构法隧道贯通测量方法，其特征在于，包括以下步骤：1）垂直顶升孔施工；2）吊钢丝垂球：分别从地面通过始发井和垂直顶升孔吊入一根钢丝至隧道底部，并绑扎铁垂球后置入隧道底部的油桶中沉没直至平稳；3）测量两根钢丝之间的实际距离和实际方位角：在地面观测始发井和垂直顶升孔内两根钢丝的实际城市坐标，并计算出两根钢丝之间的实际距离和实际方位角；4）进行地下导线测量：在隧道内设置施工控制导线，并在所述导线上取复数个测量点，以始发井和垂直顶升孔内的两根钢丝为测量导线的起点和终点，测量整个隧道内部施工控制导线的各个测量点的方位角和距离；5）测量成果计算：假设始发井内的钢丝到隧道内施工控制导线的第一个测量点的方位角为90°，根据步骤4）测得的隧道内导线的各个测量点的方位角和距离，计算出导线各测量点和垂直顶升孔处钢丝的城市坐标增量，反算出隧道内始发井和垂直顶升孔内两根钢丝的距离和方位角；6）根据计算成果修改贯通前的盾构机姿态数据：根据步骤5）中隧道内部测量成果的计算和步骤3）中地面实际测量计算得出的两根钢丝之间的距离和方位角的差异值，通过计算平差，最终确定隧道内施工控制导线的优化数据，然后根据该数据重新测量盾构姿态，得出更为准确的盾构姿态，最终指导盾构机精确到达接收井或预定地点。