发明名称 | 铁道车辆用轴弹簧 | ||
摘要 | 本发明通过进行锐意研究开发提供进行了改进而不会引起乘坐舒适性恶化地可提高耐久性的铁道车辆用轴弹簧。该铁道车辆用轴弹簧在主轴(1)和与该主轴具有相互相同或大体相同的轴心(P)的外筒(2)之间夹装积层橡胶结构的弹性部(3)而成,该积层橡胶结构的弹性部(3)在与轴心(P)同心或大体同心的状态下在径向内外方向交替层积多个橡胶层(4A、4B、4C)和一个或多个硬质隔壁(5),其中,在多个橡胶层(4A、4B、4C)之中,外侧橡胶层(4C)由弹簧常数高的橡胶材料构成,中间橡胶层(4B)由弹簧常数中等的橡胶材料构成,内侧橡胶层(4A)由弹簧常数低的橡胶材料构成。 | ||
申请公布号 | CN102094925A | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
申请号 | CN201010143175.X | 申请日期 | 2010.03.29 |
申请人 | 东洋橡胶工业株式会社 | 发明人 | 松浦宏佳;浜田晃 |
分类号 | F16F9/05(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/05(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 李洋 |
主权项 | 一种铁道车辆用轴弹簧,该铁道车辆用轴弹簧在主轴和与该主轴具有相互相同或大体相同的轴心的外筒之间夹装积层橡胶结构的弹性部而成,该积层橡胶结构的弹性部在与所述轴心同心或大体同心的状态下在径向内外方向交替层积多个橡胶层和一个或多个硬质隔壁,其特征在于,所述多个橡胶层之中的两个以上的橡胶层彼此由特性相互不同的橡胶材料形成。 | ||
地址 | 日本大阪 |