车用非接触式电子油门踏板传感器电路

摘要

本实用新型的一种车用非接触式电子油门踏板传感器电路，包括一个霍尔元件、信号极端、负极端和正极端，与正极端相连接的第一线路上设有整流二极管D1以及由三极管T1和三极管T2组成的开关电路，三极管T1的基极上串联有电容C3和电阻R4，三极管T2的基极上串联有电容C5，霍尔元件的电源极通过第二线路与正极端连接，霍尔元件的负极与负极端连接，霍尔元件的信号端通过第三线路与所述信号极端连接，第三线路上设有由电容C4和电阻R6组成的滤波电路，在信号极端与负极端上并联有电容C2，在负极端和正极端之间并联有电阻R2。本实用新型在没专业维修人员时，司乘人员通过其本身的线束进行恢复，不会因为接线错误而导致非接触式电子油门踏板传感器损坏。

主权项

一种车用非接触式电子油门踏板传感器电路，包括一个霍尔元件、信号极端、负极端和正极端，其特征在于：与所述正极端相连接的线路上设有整流二极管D1、由三极管T1和三极管T2组成的开关电路，所述三极管T1的基极上串联有电容C3和电阻R4，所述三极管T2的基极上串联有电容C5，三极管T1的发射极与三极管T2的发射极通过第一线路与所述负极端连接，所述霍尔元件的电源极通过第二线路与正极端连接，所述霍尔元件的负极与所述负极端连接，霍尔元件的信号端通过第三线路与所述信号极端连接，所述第三线路上设有由电容C4和电阻R6组成的滤波电路，在信号极端与负极端上并联有电容C2，在负极端和正极端之间并联有电阻R2。