混合制动系统

摘要

本发明提供一种混合制动系统，以通过在主缸中产生液压压力来实现车辆的制动操作。该混合制动系统包括输入轴、连接到输入轴的踏板模拟器、设有第一活塞和第二活塞的主缸、将油供应到踏板模拟器和主缸的供油部、连接到第一活塞的动力活塞、以及在动力活塞与主缸的内表面之间形成的第一腔室。该踏板模拟器包括模拟器壳体、在模拟器壳体的一端处设置的模拟器杆、形成在第一腔室的横向侧以接收所述模拟器杆的第二腔室以及与第二腔室连通以在制动踏板受压时产生斥力的助力部。

主权项

一种混合制动系统，该混合制动系统包括：与制动踏板连接的输入轴；踏板模拟器，该踏板模拟器连接到所述输入轴，以在所述制动踏板受压时产生斥力；主缸，该主缸连接到所述踏板模拟器，并且在该主缸中设有第一活塞和第二活塞；供油部，该供油部将油供应到所述踏板模拟器和所述主缸；动力活塞，该动力活塞连接到所述第一活塞，并且通过经所述输入轴接收所述制动踏板的挤压压力而向前移动；和第一腔室，该第一腔室形成在所述动力活塞与所述主缸的内表面之间，以通过从所述供油部接收油而形成液体压力；其中所述踏板模拟器包括模拟器壳体、设置在该模拟器壳体的一端处并与所述输入轴连接的模拟器杆、形成在所述第一腔室的横向侧以接收所述模拟器杆的第二腔室以及与该第二腔室连通以在所述制动踏板受压时产生斥力的助力部。