双相激波摆杆式高速内燃机

摘要

双相激波摆杆式高速内燃机，涉及燃气动力领域。本发明提供一种新型内燃机，八个气缸环形对称均布在外凸内中心轮周围，使外凸内中心轮受合力为零，气缸活塞通过推杆直接作用于外凸内中心轮上，动力由外凸内中心轮经双相激波摆杆活齿传动传给与双相激波轮键联接的输出轴。该内燃机省去了传统内燃机中的连杆和曲轴，其外凸轮内双相激波摆杆传动机构没有偏心质量、具有惯性力及工作载荷自平衡的优点。输出轴转速取决于活齿传动的传动比，若活齿架固定，则双相激波轮高速输出，可广泛应用于需高速转速的领域，诸如小型发电机、直升机发动机等，输出转速一定时，可减少有害气体的排放。该内燃机结构简单紧凑、轴向尺寸小，受力自平衡，运转平稳。

主权项

双相激波摆杆式高速内燃机，主要由进气门(1)、气缸盖(2)、气缸(3)、排气门(4)、缸体(5)、推杆(6)、活塞(7)、弹簧(8)、滚轮(9)、输出轴(10)、活齿销轴(11)、摆杆销轴(12)、外凸内中心轮(13)、活齿(14)、摆杆(15)、活齿架(16)、双相激波轮(17)及起动系统、配气系统、冷却系统、供油系统、润滑系统等组成，其特征在于：八个气缸(3)环形对称均布在外凸内中心轮(13)的周围，外凸轮内双相激波摆杆传动机构将活塞的往复直线运动转变为输出轴的旋转运动——气缸活塞(7)通过推杆(6)直接作用于外凸内中心轮(13)上，推动外凸内中心轮(13)旋转，动力由外凸内中心轮经双相激波摆杆活齿轮传给与双相激波轮键联接的输出轴(10)输出，外凸内中心轮(13)将内燃机和双相激波摆杆活齿传动有机地融为一体，使内燃机无需再配备变速器，高速输出。