发明名称 |
手动分动器操纵机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种手动分动器操纵机构,包括固定在分动器上的支架总成和通过销轴铰接在所述支架总成上的操纵杆,在位于支架总成上部位置的分动器上固连有导向板,在所述操纵杆上设置有与导向板位置相对应的限位销,在所述操纵杆的下部连接有球节总成,所述导向板的中部设置有凸块,所述凸块左侧的导向板凹槽内为2H和4H档,所述凸块右侧的导向板凹槽内为4L档。所述操纵杆的下部为套管式分体结构,在杆体下部套管内设置有回位弹簧。本实用新型的优点在于结构简单、可靠,导向板上设置的凸块可以限制操纵杆的旋转角度,有效的防止误挂,防止对分动器造成冲击。 |
申请公布号 |
CN201866221U |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN201020620879.7 |
申请日期 |
2010.11.24 |
申请人 |
郑州日产汽车有限公司 |
发明人 |
刘明虎;胡松峰;张明旭 |
分类号 |
F16H59/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/10(2006.01)I |
代理机构 |
郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 |
代理人 |
韩华 |
主权项 |
一种手动分动器操纵机构,包括固定在分动器上的支架总成(1)和通过销轴(2)铰接在所述支架总成(1)上的操纵杆(3),在位于支架总成(1)上部位置的分动器上固连有导向板(4),在所述操纵杆(3)上设置有与导向板(4)位置相对应的限位销(5),在所述操纵杆(3)的下部连接有球节总成(6),其特征在于:所述导向板(4)的中部设置有凸块(7),所述凸块(7)左侧的导向板凹槽内为2H和4H档,所述凸块(7)右侧的导向板凹槽内为4L档。 |
地址 |
450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1406号 |