发明名称 | 一种摩托车炭罐 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车炭罐,包括炭罐本体、下盖和PCV盖,在炭罐本体内设置有活性炭粉和隔板,所述炭罐本体上部与PCV盖围成一空腔,所述在空腔内设置有将空腔分割为负压腔和吸附腔的真空膜,所述在炭罐本体上部设置有均与吸附腔连通的吸附通道和脱附通道,所述在PCV盖上设置有与PCV盖为一体的负压通道,所述负压通道的一端与负压腔连通,另一端与脱附通道的中部连通。本实用新型具有结构设计巧妙优点,采用它能够降低发动机空燃比,使得发动机燃烧更充分,排放效果好,同时使得发动机不容易积炭和烧火花塞,并且还有效的延长了炭罐的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN201865794U | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
申请号 | CN201020614612.7 | 申请日期 | 2010.11.19 |
申请人 | 重庆宗申发动机制造有限公司 | 发明人 | 李方鹏;鲍文 |
分类号 | F02M25/08(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/08(2006.01)I |
代理机构 | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人 | 周韶红 |
主权项 | 一种摩托车炭罐,包括炭罐本体(1)、下盖(2)和PCV盖(3),在炭罐本体(1)内设置有活性炭粉(4)和隔板(5),所述炭罐本体上(1)部与PCV盖(3)围成一空腔,所述在空腔内设置有将空腔分割为负压腔(6)和吸附腔(7)的真空膜(8),所述在炭罐本体(1)上部设置有均与吸附腔(7)连通的吸附通道(9)和脱附通道(10),所述在PCV盖(3)上设置有与PCV盖(3)为一体的负压通道(11),其特征是:所述负压通道(11)的一端与负压腔(6)连通,另一端与脱附通道(10)的中部连通。 | ||
地址 | 400054 重庆市巴南区宗申工业园 |