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Sistema de volante de inercia para un vehículo que comprende un volante (2), un cuerpo envolvente (70) y, como mínimo, dos aros anulares (64a-c, 56a-c), en el que el volante (2) comprende un cubo (4) y una llanta (6) de manera que la periferia del cubo (4) está rodeada por la llanta (6), y en el que como mínimo un aro anular (54a-c) está dispuesto en un primer lado del volante (2) dentro del cuerpo envolvente (70) y, como mínimo, un aro anular (56a-c) está dispuesto en un segundo lado del volante (2) dentro del cuerpo envolvente (70), y en el que los aros anulares (54a-c, 56a-c) tienen un diámetro menor que la periferia (16, 18) del cubo del volante; y en el que una superficie de contacto de cada aro anular(54a-c, 56a-c) se encuentra con gran proximidad a una respectiva superficie de contacto (66, 68) de la periferia (16, 18) del cubo del volante, de manera tal que, al oscilar el volante (2), la superficie de contacto de cada aro anular (54a-c, 56a-c) establece contacto contra la respectiva superficie de contacto (66, 68) de la periferia (16, 18) del cubo del volante, provocando el rozamiento. |
