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COROA DE TRASMISSçO PARA MOTOS, pertencente ao campo de autopeças, constituída de dois corpos circulares concêntricos, sendo que o corpo circular maior é uma engrenagem tipo coroa (1) e o menor é o protetor de corrente (2), que juntamente com a corrente e o pinhão formam o conjunto de tração que tem o objetivo de transmitir o movimento do motor e caixa de marcha para a roda da motocicleta. Fabricada em uma única peça com quatro furos passantes e alojamento do parafuso (3) para fixação deste conjunto ao cubo da roda.
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