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Inverseur de poussée pour turboréacteur comportant deux portes (10a, 10b) chacune contrôlée par un boîtier électronique de commande (18a, 18b), au moins un capteur (40, 42, 43) par porte mesurant au moins une donnée de position de ladite porte, ledit au moins un capteur de chaque porte étant relié audit boîtier électronique de commande qui contrôle ladite porte, lesdits boîtiers électroniques de commande étant reliés entre eux afin de s'échanger ladite donnée de position, et un calculateur électronique pleine autorité (20) comportant deux voies (20a, 20b) reliées chacune aux deux boîtiers électroniques de commande (18a, 18b) afin de recevoir de chacun desdits boîtiers électroniques les données de positions de chacune desdites portes et une donnée sur l'état de fonctionnement de chacun desdits boîtiers électroniques, lesdites voies étant reliées entre elles afin de s'échanger lesdites données de positions desdites portes et d'état desdits boîtiers électroniques de sorte que le pilote de l'avion est en permanence informé de la position desdites portes et de l'état desdits boîtiers électroniques, même en cas de panne de l'un desdits boîtiers électroniques et de l'une des voies dudit calculateur électronique pleine autorité.
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