| 摘要 |
<p>L'invention concerne l'amélioration de l'endurance des bourrelets d'un pneumatique radial pour véhicule lourd de type génie civil, en diminuant la vitesse de propagation des fissures, initiées au niveau de la surface de contact entre un premier matériau polymérique de remplissage (23a) le plus radialement intérieur et en contact avec le noyau tringle (22) et un deuxième matériau polymérique de remplissage (23b) radialement extérieur au premier matériau polymérique de remplissage. Selon l'invention, un élément de transition (24), constitué d'un matériau polymérique de transition, d'épaisseur (e) constante est en contact, par sa face radialement intérieure (24a), avec le premier matériau polymérique de remplissage (23a) et en contact, par sa face radialement extérieure (24b), avec le deuxième matériau polymérique de remplissage (23b) et le module d'élasticité à 10% d'allongement du matériau polymérique de transition est intermédiaire entre les modules d'élasticité à 10% d'allongement respectifs des premier et deuxième matériaux polymériques de remplissage.</p> |
