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Sistema de climatización para vehículo automóvil que comprende un motor térmico (2) que puede estar parado en fase de rodaje, un circuito hidráulico y un grupo de climatización que comprende un evaporador (41) y un aerotermo (3), comprendiendo el citado sistema dos conductos hidráulicos montados en paralelo (33, 34, 35) para disociar la parte del circuito hidráulico (21) de alimentación del motor térmico, de la parte del circuito hidráulico (31) de alimentación del aerotermo (3) y almacenar en el aerotermo (3) frigorías mientras que el motor térmico no está parado, que son restituidas al aire húmedo del evaporador durante las fases de parada del motor térmico en fase de rodaje, caracterizado porque los medios para disociar la parte del circuito hidráulico (21) de alimentación del motor térmico (2), de la parte del circuito hidráulico (31) de alimentación del aerotermo (3) comprenden una válvula de tres vías (60, 61), que permite alimentar la parte del circuito hidráulico (31) de alimentación del aerotermo (3) en circuito cerrado para disociar la parte del circuito hidráulico (21) de alimentación del motor térmico (2), de la parte del circuito hidráulico (31) de alimentación del aerotermo (3).
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