发明名称 电控单体泵油量修正方法
摘要 本发明涉及一种电控单体泵油量修正方法,其特征在于:根据开发发动机性能,选择单体泵作为基准泵;将油泵入口的温度控制在40±2℃范围内;测取基准泵每修正点的喷油规律曲线,量取基准信号喷油起始时间Tsoi和基准信号喷油结束时间Tdoi;再确定单体泵样品的喷油器起始及结束时间T1和T2;即可得到单体泵对应修正点的喷油起始和喷油量的修正量;将实际测取的修正值与基准泵的基础油量特性数据相加,进而转化为该个单体泵的油量脉谱。解决了国产电控单体泵油量散差大的问题,改善系统的喷油均匀性,经过精确修正的电控单体泵对发动机的运转平稳性、噪声及排放都有很大程度的改善。
申请公布号 CN101526056B 申请公布日期 2011.06.01
申请号 CN200810050449.3 申请日期 2008.03.07
申请人 中国第一汽车集团公司 发明人 李骏;戈非;朱宏志;邢喜春
分类号 F02M59/20(2006.01)I 主分类号 F02M59/20(2006.01)I
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人 王薇
主权项 电控单体泵油量修正方法,其特征在于:修正方法的具体步骤是:(1)、根据发动机性能开发结果,选择油量特性处于中游水平的单体泵作为基准泵;并配置与其相同的高压系统,即将单体泵配置在高压油管、喷油器总成及驱动凸轮上;(2)、将试验用油在油泵入口的温度控制在40±2℃范围内;(3)、确定需要修正的点数,首先测取基准泵每修正点的喷油规律曲线,量得Tsoi、Tdoi;其中,Tsoi是基准单体泵信号喷油起始时间,Tdoi是基准单体泵信号喷油结束时间;(4)、接下来对单体泵产品逐一进行喷油规律测量,分别记录T1、T2,T1和T2分别是实测样品的喷油器起始及结束时间;两个时间差:ΔTsoi=T1‑Tsoi;ΔTdoi=T2‑Tdoi求得ΔTsoi、ΔTdoi,该两个差值就是测试单体泵对应修正点的喷油起始和喷油量的修正量;(5)、将实际测取的修正值与基准泵的基础油量特性数据相加,进而转化为该个单体泵的油量脉谱。
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