发明名称 | 车体的前部构造 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种车体的前部构造,其尽可能缩短设置在前保险杠的表面上的横梁,实现降低成本、轻量化,另外,即使例如在前保险杠侧面的前方侧施加冲击力,也可以适当地吸收由碰撞产生的冲击力。在配置于车体前部的前保险杠(3)的前表面上,从车辆至侧方设置向前方凸出的保险杠凸出部(8),其形成为,在车辆(1)朝向相对于该车辆(1)的行驶方向沿前后方向倾斜30度的角度且竖直的碰撞面(S)行驶,发生碰撞时,保险杠凸出部(8)的侧端部(8a)首先与碰撞面S接触。 | ||
申请公布号 | CN201849432U | 申请公布日期 | 2011.06.01 |
申请号 | CN201020554722.9 | 申请日期 | 2010.09.29 |
申请人 | 富士重工业株式会社 | 发明人 | 铃木隆;田沼敦史;追木祐二 |
分类号 | B60R19/26(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/26(2006.01)I |
代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
主权项 | 一种车体的前部构造,其特征在于,在配置于车体前部的前保险杠的前表面上,从车辆中央至侧方设置向前方凸出的保险杠凸出部,该保险杠凸出部形成为,在车辆朝向碰撞面行驶而发生碰撞时,上述保险杠凸出部的侧端部首先与上述冲击面接触,其中,该碰撞面以相对于该车辆的行驶方向沿前后方向倾斜30度的角度竖立。 | ||
地址 | 日本东京 |