发明名称 |
一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统,该识别系统由信息处理器、总线控制器、LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机组成;总线控制器与信息处理器控制连接传输相应的信号;总线控制器信号连接LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机;用于感应车辆状态的地感线圈设置在集卡车道的驶入端。本发明是一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统,利用计算机对传感信息进行信息融合快速判读车辆的状态,能够准确获取经过道口车辆的多种信息,实时判别车辆的当前运行状态,并根据业务管理要求给出车辆离开道口后的行驶指示。 |
申请公布号 |
CN102081746A |
申请公布日期 |
2011.06.01 |
申请号 |
CN201010122384.6 |
申请日期 |
2010.03.11 |
申请人 |
上海海事大学 |
发明人 |
徐为民;褚建新;顾伟;沈伟峰 |
分类号 |
G06K17/00(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I |
主分类号 |
G06K17/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海天翔知识产权代理有限公司 31224 |
代理人 |
岳强 |
主权项 |
一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统,其特征在于,该识别系统由信息处理器、总线控制器、LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机组成;所述总线控制器与信息处理器控制连接传输相应的信号;所述总线控制器信号连接LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机;所述用于感应车辆状态的地感线圈设置在集卡车道的驶入端;所述红外感应器包括第一红外传感器和第二红外传感器,并对称设置在集卡车道的两侧;所述用于读取车身信息的车身读写器设置在第一红外传感器的一侧。 |
地址 |
200135 上海市浦东新区浦东大道1550号 |