一种多直流轮毂电机电动车的驱动模式

摘要

本发明涉及一种多直流轮毂电机电动车的驱动模式，具体涉及一种多轮毂电机电动车的自动差速、无级变速驱动技术领域。其特征在于：本模式主要由若干个规格相同的直流轮毂电机、与轮毂电机一一对应并联的短路开关、升压器、PWM脉宽调制调速器、电池组组成。具有轮毂电机自动差速驱动、个别轮毂电机解除驱动、无级变速等功能，适用于驱动轮任意布置的两轮及以上直流轮毂电机驱动的电动车。采用此技术方案的电动车，结构简单、工作可靠、行驶平顺性高、车辆总布置简单合理、制造和使用成本低廉、寿命较长。

主权项

一种多直流轮毂电机电动车的驱动模式，其特征在于：该模式由电池组、PWM脉宽调制调速器、升压器以、若干个规格相同的直流轮毂电机和与其一一对应的短路开关组成。