发明名称 |
加速踏板反作用力控制装置 |
摘要 |
本发明公开一种控制装置,包括用于检测位置的装置和用于调节加速器的反作用力的装置,其中,当所述加速器位置增大至满足与所述车辆的燃料消耗率相关联的预定条件时,所述用于调节的装置将所述加速器的反作用力增大除了所述基本反作用力以外的增大量,当所述加速器位置从预加载区域中的第一加速器位置增大到满足所述预定条件的第二加速器位置时,所述用于调节的装置将所述增大量设定为第一量,当所述加速器位置从超过所述预加载区域的中间加速器位置增大到所述第二加速器位置时,所述用于调节的装置将所述增大量设定为第二量,并且所述第一量大于所述第二量。 |
申请公布号 |
CN102084106A |
申请公布日期 |
2011.06.01 |
申请号 |
CN200980126214.0 |
申请日期 |
2009.07.31 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
盐见昌生;坂口重幸 |
分类号 |
F02D11/04(2006.01)I;B60K26/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D11/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
顾红霞;段斌 |
主权项 |
一种车辆的加速器控制装置,包括:用于检测加速器位置的装置;用于调节所述加速器的反作用力的装置;所述加速器构造为接受基本反作用力,所述基本反作用力随着加速器开度的增大而增大;并且其中,当所述加速器位置增大至满足与所述车辆的特定燃料消耗率相关联的预定条件时,所述用于调节的装置将所述加速器的反作用力在所述基本反作用力的基础上增大一个增大量;当所述加速器位置从预加载区域中的第一加速器位置增大至满足所述预定条件的第二加速器位置时,所述用于调节的装置将所述增大量设定为第一量;当所述加速器位置从超过所述预加载区域的中间加速器位置增大到所述第二加速器位置时,所述用于调节的装置将所述增大量设定为第二量;所述第一量大于所述第二量。 |
地址 |
日本神奈川县 |