| 发明名称 | 具有自调节齿轮装置的差速器 | ||
| 摘要 | 一种差速器(10)，包括相对于动力传动系以受驱动的关系操作地支撑的齿轮箱(14)、以及安装成与齿轮箱(14)一起旋转的轴(48)。轴(48)包括至少一对销(50)。每个销(50)限定一纵向轴线(54)以及外表面(56)，外表面(56)绕垂直于销(50)的纵向轴线(54)地延伸的轴线(58)成凸形。小齿轮(52)包括中心孔(60)，其中销(50)容置在小齿轮(52)的中心孔(60)中，使得齿轮安装成与轴(48)一起旋转并与半轴齿轮(38、40)成啮合关系，其中小齿轮(52)绕销(50)的凸形表面(56)的旋转自由度增加。可选地，小齿轮(52)的中心孔(160)的内表面(162)沿中心孔的轴线(166)成凸形。 | ||
| 申请公布号 | CN201851625U | 申请公布日期 | 2011.06.01 |
| 申请号 | CN201020556103.3 | 申请日期 | 2010.07.27 |
| 申请人 | 伊顿公司 | 发明人 | S·P·拉泽维奇 |
| 分类号 | F16H48/00(2006.01)I;F16H57/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H48/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;厉锦 |
| 主权项 | 一种用于包括一对旋转构件(30、32)的车辆动力传动系中的差速器(10)，所述差速器(10)包括：齿轮箱(14)，其相对于所述车辆动力传动系以受驱动的关系支撑；一对半轴齿轮(38、40)，其安装成在所述齿轮箱(14)中与所述旋转构件(30、32)中的相应的一个一起旋转；十字轴(48)，其安装成与所述齿轮箱(14)一起旋转，所述十字轴(48)包括至少一对十字销(50)，每个十字销(50)限定一纵向轴线(54)以及一外表面(56)，所述外表面(56)以垂直于所述十字销(50)的所述纵向轴线(54)地延伸的轴线(58)为中心凸出；至少一对小齿轮(52)，每个所述小齿轮(52)包括中心孔(60)，每个所述十字销(50)都容置在所述小齿轮(52)中的相应的一个的中心孔(60)中，使得所述小齿轮(52)安装成与所述十字轴(48)一起旋转，并与所述半轴齿轮(38、40)成啮合关系，其中所述小齿轮(52)绕所述十字销(50)的凸形的表面(56)的旋转自由度增加。 | ||
| 地址 | 美国俄亥俄州 | ||