用于可变气门驱动以提供正功率和发动机制动的方法

摘要

公开了一种用于从正功率转换到发动机制动(反之亦然)的控制方法。该转换可以采用可变气门驱动和两冲程制动实现。该过程可以包括三种发动机操作模式：正功率(即点火或非制动)、发动机制动与正功率之间的转换。每个不同的操作模式的进气门和排气门驱动可以彼此不同。

主权项

一种在内燃发动机气缸中的正功率操作和发动机制动操作之间转换的方法，所述方法包括如下步骤：以允许发动机气缸产生正功率的方式驱动与发动机气缸连接的进气门和排气门；确定使所述发动机气缸从产生正功率转换到提供发动机制动的需要；响应于从产生正功率到提供发动机制动的转换的需要的确定，以允许发动机气缸从产生正功率到提供发动机制动转换的方式驱动与所述发动机气缸连接的所述进气门和所述排气门；确定所述发动机气缸正在提供发动机制动；以及响应于所述发动机气缸正在提供发动机制动的确定，以允许所述发动机气缸提供所期望的发动机制动水平的方式驱动与所述发动机气缸连接的所述进气门和所述排气门；其中，所述进气门和所述排气门被驱动用于从产生正功率到提供发动机制动的转换的方式与所述进气门和所述排气门被驱动用于产生正功率和提供发动机制动的方式不同。