机动车配线用铝导线

摘要

本发明提供一种铝导线。以往作为机动车配线用电线，主要使用有如下的JIS C 3102标准的电线，即，将软铜线等绞股而构成导线并在其上覆盖氯乙烯等绝缘体。近年来，伴随机动车的高性能化、高功能化，各种电子设备的控制电路增加，对于导线，要求其轻量化、拉丝时的加工性、导电性、耐弯曲性、再利用性等，但满足这些要求的导电线还未知晓。本发明的导线为通过将铝合金线材绞股而形成的铝导线，由此谋求满足上述要求，所述铝合金线材含有0.1～1.0mass％的Fe、0.05～0.5mass％的Cu、0.05～0.3mass％的Mg，Cu和Mg共计0.3～0.8mass％、其余的由铝和不可避免的杂质构成。

主权项

一种机动车配线用铝导线，其特征在于，对含有0.1～1.0mass％的Fe、0.05～0.5mass％的Cu、0.05～0.4mass％的Mg、Cu和Mg共计0.3～0.8mass％、其余的由铝和不可避免的杂质构成的铝合金进行拉丝，在拉丝加工后进行热处理，进一步拉丝，随后进行热处理而具有再结晶组织的线材，表现出如下的耐弯曲性，即、在施加相当于半径90mm的弯曲应力的情况下，以每分钟100次的速度反复进行30度的弯曲，直至线材断裂的次数为50000次以上。