| 发明名称 | 电动液压差速器锁 | ||
| 摘要 | 一种差速器锁定装置(10)，包括具有与一对车轴(30，32)同轴的差速器壳体(13)的差速器(12)。差速器壳体(13)包括用花键连接到此对车轴(30，32)的一对侧齿轮(26，28)以及与侧齿轮(26，28)啮合的多个小齿轮(22)。用花键连接到一个车轴(30)的锁定轴环(44)可以在解锁位置和锁定位置之间滑动。液压活塞(54)将压力施加到锁定轴环(44)，以将锁定轴环(44)致动到锁定位置，其中，锁定轴环(44)上的齿(46)与差速器壳体(14)上对应齿(50)啮合，由此固定差速器壳体(14)以与锁定轴环(44)以及由此与侧齿轮(26，28)一起旋转。这样得到的差速器锁定装置紧凑且可以快速接合或松开。 | ||
| 申请公布号 | CN102083648A | 申请公布日期 | 2011.06.01 |
| 申请号 | CN200880130257.1 | 申请日期 | 2008.07.07 |
| 申请人 | 迪尔公司 | 发明人 | 小理查德·N·诺里斯;布赖恩·丹尼尔·杜平;查德·格雷戈里·范登伯格;杜南·F·迈耶 |
| 分类号 | B60K23/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K23/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人 | 田磊 |
| 主权项 | 一种差速器锁定装置，包括：一差速器箱；一差速器壳体，其可旋转地安装在所述差速器箱内，并且与延伸穿过所述差速器壳体可绕一旋转轴旋转的第一和第二车轴共轴；布置在所述差速器壳体内的第一和第二侧齿轮，所述第一和第二侧齿轮分别用花键连接到所述第一和第二车轴；多个小齿轮，其与所述第一和第二侧齿轮啮合；一锁定轴环，其用花键连接到所述第一车轴，并且可以在一第一位置与一第二位置之间滑动，其中在所述第一位置所述锁定轴环与所述差速器壳体松开，在所述第二位置所述锁定轴环与所述差速器壳体接合并由此固定所述差速器以与所述锁定轴环一起旋转；以及一液压活塞，其通过沿所述旋转轴供应压力而选择性地将所述锁定轴环致动到所述第二位置。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺伊州 | ||