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Un órgano de bloqueo (24) para un dispositivo de fijación de sectores de anillo en una carcasa o cárter de turbomáquina de aeronave, de tal modo que dicho órgano comprende dos tramos o ramas longitudinales de apriete (28, 30) que se extienden hacia atrás y están unidas, por sus extremos traseros, por medio de una rama transversal de unión (32), de tal modo que sus extremos delanteros están destinados a adosar entre ellos al menos un sector de anillo (16) contra al menos un elemento de cárter (14), el cual comprende, además, medios (42) que permiten su aprehensión o asimiento, dispuestos sobresaliendo hacia atrás a partir de dicha rama transversal de unión (32), caracterizado por que dichos medios que permiten el asimiento del órgano comprenden una prolongación (44) que sobresale longitudinalmente hacia atrás a partir de dicha rama transversal de unión (32), así como al menos un vaciamiento (46), practicado en dicha prolongación, de tal modo que este vaciamiento forma una superficie de tope (48) orientada hacia dicha rama transversal de unión (32).
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