| 摘要 |
1. Способ защиты силового привода транспортного средства при его запуске из холодного состояния, где силовой привод включает по меньшей мере двигатель и автоматическую трансмиссию, соединяющую двигатель с ведущими колесами транспортного средства и обеспечивающую различные передаточные отношения между двигателем и ведущими колесами, характеризующийся тем, что при температуре ниже определенной заданной предельной температуры, которая ниже нормальной рабочей температуры двигателя, осуществляют по меньшей мере одно из следующих двух действий: ! ограничивают максимально допустимый крутящий момент (1), создаваемый двигателем, первой заданной величиной (T1, T2, 4, 5, 6, 7) крутящего момента меньшей, чем максимально допустимый крутящий момент двигателя при упомянутой нормальной рабочей температуре, или ! ограничивают максимально допустимую частоту вращения двигателя первой заданной величиной (n1, n2, 4, 5, 6, 7) частоты вращения меньшей, чем максимально допустимая частота вращения при упомянутой нормальной рабочей температуре, ! при этом упомянутая заданная величина крутящего момента или частоты вращения задает ограниченную рабочую область силового привода, адаптированную к чувствительности к холодному запуску по меньшей мере двигателя или трансмиссии, ! отличающийся тем, что управление трансмиссией адаптировано по меньшей мере к одной из упомянутых заданных величин при условии, что упомянутая температура ниже указанной заданной предельной температуры. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что выбор передач и частоты вращения при переключении передач адаптирован к ограниченной рабочей области силового привода. ! 3. |
