DAMPER VALVE

摘要

Ein Dämpferventil (10) für einen Schwingungsdämpfer einer Kraftfahrzeug-Radaufhängung umfasst einen Grundkörper (11), eine federelastische Verschlusseinrichtung (13), in einem Ruhezustand einen Strömungsweg (7) durch den Grundkörper (11) absperrt und bei Anströmung durch ein Strömungsmedium öffnet, wobei die Verschlusseinrichtung (13) eine oder mehrere Ventilscheiben (17) und eine zu diesen in Reihe geschaltete Druckfeder (22) umfasst, eine Ventilführung (14), an deren Außenumfang (15) die federelastische Verschlusseinrichtung (13) axial geführt ist, und einen Ventilfedersitz (16) zur Abstützung der federelastischen Verschlusseinrichtung (13), der axial auf die Ventilführung (14) aufgeschoben und mit einer radial kraftschlüssig wirkenden Verbindung (24) an der Ventilführung festgelegt ist. Die Druckfeder (22) der federelastischen Verschlusseinrichtung (13) weist mehrere in Reihe geschaltete Tellerfedern (23) auf. Hierdurch wird insbesondere bei großen Vorspannkräften eine hohe Kennungsstabilität des Dämpferventils (10) erzielt. Etwaige Kippmomente in der Druckfeder (22) werden vermieden. In Kombination mit einer lösbaren, radial kraftschlüssig wirkenden Verbindung (24) ergibt sich bei der Montage eine Toleranzreduzierung in Bezug auf die Kennung des Öffnungs- und Schließverhaltens. Das Dämpferventil (10) kann nahezu reibungsfrei und ohne Einflüsse durch die Federenden oder ähnliches kraftgesteuert eingestellt werden. Dies kann insbesondere auch automatisiert erfolgen, wobei sich eine hohe Prozesssicherheit ergibt.