| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stoßfängeranordnung (1), die aus einem Querträger (2) besteht, welcher einen Innensteg (5) aufweist. Der Querträger (2) ist weiterhin mit zwei Crashboxen (3) gekoppelt, die wiederum an Längsträgern eines Kraftfahrzeugs befestigt sind. Um ein optimales Crashdeformationsverhalten der Stoßfängeranordnung (1) einzustellen, weist der Stoßfänger in einem Anbindungsbereich (4) der Crashboxen (3) Aussparungen (8) des Innenstegs (5) auf. Zur weiteren Einstellungsmöglichkeit des Crashdeformationsverhaltens der Stoßfängeranordnung (1) weist die Crashbox (3) weiterhin Laschen (10) auf, die den Querträger (2) an einer Ober- und einer Unterseite überdecken.
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