发明名称 |
刹车回能装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种刹车回能装置,刹车片的中间有一方孔、两端的凸起处有深槽,发电机位于方孔之中,电机轴两端用弹簧与深槽相连,且能够在深槽中前后移动。本实用新型通过对刹车片的改造,使驾驶员在踩紧及松开刹车时,利用制动轮带动发电机旋转,将刹车时产生的能量通过该装置转化为电能。本实用新型的装置能够吸收刹车时所产生的能量,并将能量转换为电能回收利用;在紧急刹车的状况下能够保护装置不受损坏;能使电压稳定输出,提高充电性能,延长蓄电池寿命。具有节能、环保、可靠、成本低廉、易于实现等特点。其结构紧凑,成本低,易实施,可运用于各种汽车。 |
申请公布号 |
CN201841968U |
申请公布日期 |
2011.05.25 |
申请号 |
CN201020595952.X |
申请日期 |
2010.11.08 |
申请人 |
昆明理工大学 |
发明人 |
何语;郭精玲;陈元树;龙文凯 |
分类号 |
B60L7/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/10(2006.01)I |
代理机构 |
昆明今威专利代理有限公司 53115 |
代理人 |
赛晓刚 |
主权项 |
一种刹车回能装置,其特征是:刹车片(5)的中间有一方孔,并且两端的凸起处有深槽,发电机(2)位于方孔之中,电机轴(3)两端用弹簧(4)与深槽相连,且能够在深槽中前后移动。 |
地址 |
650093 云南省昆明市五华区学府路253号(昆明理工大学) |