一种电动汽车行车充电互锁装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车行车充电互锁装置，包括低、高压配电电路，充电机，储能系统，充电机和储能系统的正极和负极均分别连接接触器K5和接触器K6，在行车状态下，接触器K5、K6断开，充电机与储能系统断开；当充电机插头与充电口插座插合，充电接触器闭合，充电接触器控制器控制信号正接通，接触器K5、K6闭合，充电机与储能系统接通，整车处于充电状态；钥匙开关12V或24V输入正切断，钥匙开关ACC档输出正和ON档输出正不带电，保证充电过程中不能行车。本发明描述的技术方案通过高低压配电电路来综合实现充电与行车电路互锁，杜绝了电动汽车实际运行过程中因驾驶员误操作而引起行车或充电状态下出现的问题隐患。

主权项

一种电动汽车行车充电互锁装置，其特征在于：包括低压配电电路，高压配电电路，充电机，充电机的正极和负极分别通过接触器K5和接触器K6与储能系统的正极和负极相连；在行车状态下，接触器K5和接触器K6均断开，充电机与整车的储能系统断开；当充电机插头与车体的充电口插座插合时，充电接触器闭合，充电接触器控制器控制信号正（CC+）接通，接触器K5、K6闭合，充电机与整车的储能系统接通，整车处于充电状态；钥匙开关12V或24V输入正（B）切断，钥匙开关ACC档输出正（ACC）和钥匙开关ON档输出正（ON）没有电输出，保证在充电过程中不能行车。