摘要 |
Instalación de activación (1) para el cambio de una caja de cambios y para la activación de un freno de aparcamiento, con una consola de activación (2), sobre la que está alojada de forma móvil una palanca manual de activación (9) en una zona de movimiento de cambio (13) con al menos dos pasos de cambio, que se encuentran adyacentes entre sí, para el cambio de la caja de cambios y, además, en una zona de movimiento de aparcamiento (14) para la activación del freno de aparcamiento, en la que la palanca manual de activación (9) está acoplada con una instalación de transmisión de la fuerza de cambio para la transmisión de fuerza de cambio para el engranaje y a la palanca manual de activación (9) está asociada una instalación de transmisión de la fuerza de aparcamiento para la transmisión de la fuerza de aparcamiento para el freno de aparcamiento y en la que está prevista una instalación de bloqueo desprendible para la fijación de la palanca manual de activación (9) o de la instalación de transmisión de la fuerza de aparcamiento en al menos una posición de aparcamiento y en la que la palanca manual de activación (9) en la zona de movimiento de cambio (13) está desacoplada de la instalación de transmisión de la fuerza de aparcamiento de tal forma que no se puede transmitir una fuerza de aparcamiento, y en la que la palanca manual de activación (9) en la zona de movimiento de aparcamiento (14) está desacoplada de la instalación de transmisión de la fuerza de cambio de tal forma que no se puede transmitir una fuerza de cambio, caracterizada porque la instalación de transmisión de la fuerza de cambio presenta al menos un elemento de transmisión de la fuerza de cambio y al menos un elemento de transmisión de fuerza selectora (22) y porque está prevista una instalación de acoplamiento de la fuerza selectora (26), por medio de la cual el elemento de transmisión de la fuerza selectora (22) se puede acoplar con la palanca manual de activación (9) y se puede desacoplar o se desacopla para su movimiento a la o en la zona de movimiento de aparcamiento (14).
|