一种车辆用电动液压千斤顶装置

摘要

本发明涉及一种车辆用千斤顶装置。一种车辆用电动液压千斤顶装置，该装置的控制阀门体内设有油缸腔体，油缸腔体内滑动设有滑动块，滑动块将油缸腔体分割成第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体上分别设有第一通油口，第一通油口上分别设有用于封闭第一通油口的弹性件，两个第一通油口的外侧则分别通过油路连接所述的液压顶举装置和所述的油箱；所述的滑动块的两端分别设有顶杆，顶杆分别正对弹性件，顶杆随滑动块运动择一顶开一个弹性件使一个第一通油口敞开；并在第一腔体和第二腔体分别设有第一油孔，第一油孔分别通过油路连接油泵的进油口和出油口。本发明方便了整个油路设计，使结构更为简单，节省了生产的成本。

主权项

一种车辆用电动液压千斤顶装置，该装置包括液压顶举装置（1）、油箱（12）、电机（11）、油泵（10）和控制阀门体（2），液压顶举装置（1）通过油路连接控制阀门体（2），电机（11）正转或反转控制油泵（10）工作，其特征在于：控制阀门体（2）内设有油缸腔体，油缸腔体内滑动设有滑动块（4），滑动块（4）将油缸腔体分割成第一腔体（3）和第二腔体（5），第一腔体（3）和第二腔体（5）上分别设有第一通油口（7），第一通油口（7）上分别设有用于封闭第一通油口（7）的弹性件（8），两个第一通油口（7）的外侧则分别通过油路连接所述的液压顶举装置（1）和所述的油箱（12）；所述的滑动块（4）的两端分别设有顶杆（6），顶杆（6）分别正对弹性件（8），顶杆（6）随滑动块（4）运动择一顶开一个弹性件（8）使一个第一通油口（7）敞开；并在第一腔体（3）和第二腔体（5）分别设有第一油孔（24、25），第一油孔（24、25）分别通过油路连接油泵（10）的进油口和出油口。