发明名称 内装式电主轴单元主轴套加工工艺
摘要 本发明涉及一种内装式电主轴单元主轴套加工工艺,该工艺包含备料、钳工工序、普通车削工序、外圆磨削工序、内孔车削工序、钻孔工序、内圆磨削工序、外圆磨削工序等步骤。本发明满足了零件尺寸精度高、形位公差等级严的特点,通过采用车削工艺和精密磨削工艺,特别是外圆精密磨削采用专用芯轴工装来装夹工件,保证了零件两端轴承内孔很高的尺寸精度等级和形位公差等级的要求,也满足了零件外圆较高的尺寸精度和公差精度要求,能够有效提高产品质量,降低产品报废率,采用此发明的技术方案,能够降低操作者的操作难度,提高产品精密制造时自动化程度,提高产品质量,有效降低产品制造成本。
申请公布号 CN102069346A 申请公布日期 2011.05.25
申请号 CN200910310220.3 申请日期 2009.11.23
申请人 常州现代设计与制造中心 发明人 朱会领;施云高;杨慧;曹杰;吕佳明
分类号 B23P15/00(2006.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人 金辉
主权项 一种内装式电主轴单元主轴套加工工艺;其特征在于:该工艺包含以下步骤:(1)备料(2)钳工工序划中心,毛坯两端钻中心孔。(3)普通车削工序a)粗车外圆(1)留精车余量,长度(2)留精车端面余量;粗车外圆(3)留精车余量,长度(4)留精车端面余量;粗车外圆(5)以适合中心架夹放;b)工件调头三爪卡盘装夹外圆(3)处,中心架安装于外圆(5)处,校正车外圆(5)端面保证长度(6);c)去掉中心架,顶尖顶外圆(5)端面中心孔,车外圆(5)留精车余量。d)顶尖顶外圆(3)端面中心孔,精车外圆(3)留磨削余量,精车外圆(1)端面越程槽(7);割密封槽(8)共4处;割长槽(10)与长槽(10’);精车螺旋槽(11),槽深度留磨削余量。(e)调头校正顶外圆(5)端面中心孔,精车外圆(6)留磨削余量,精车外圆(1)端面厚度(2)留磨削余量;(4)外圆磨削工序粗磨两端外圆(3)及外圆(1),外圆(3)两端面和外圆(1)两端面留精磨余量。(5)内孔车削工序校正外圆及端面,精车内孔(12)、(13)和(14),内孔(14)留磨削余量。调头校正外圆和端面,精车内孔(15)、(16),内孔(16)留磨削余量。(6)钻孔工序台钻上划钻径向孔、细长孔,其余端面均布孔在加工中心上加工出,以保证加工精度。(7)内圆磨削工序校正工件外圆和端面,内圆磨削两端轴承孔(15)和(16),保证其同轴度要求。(8)外圆磨削工序。
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