| 发明名称 | 车辆门驱动装置 | ||
| 摘要 | 一种车门电驱动装置。电驱动装置(1)由电机(6)、行星减速齿轮箱(7)、手动解除的离合机构(8)、链轮(9)、链条(10)、导块(11)、导轨(12)、链条张紧机构(13)组成。电驱动装置(1)与门驱动拉杆(2)一端相连，车门(3)通过驱动杆与门连接铰支(4)与门驱动拉杆(2)另一端相连，车门(3)通过门铰链(5)与车身相连。电驱动装置(1)驱动门驱动拉杆(2)的一端沿电驱动装置(1)滑动，驱动拉杆(2)再驱动车门(3)启闭。在应急时，在分离手动离合机构(8)的情况下，驾驶员可推拉门驱动拉杆(2)上的手柄(28)轻松实现车门(3)的启闭。 | ||
| 申请公布号 | CN201843437U | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN201020525695.2 | 申请日期 | 2010.09.09 |
| 申请人 | 常州格林兰德车辆有限公司 | 发明人 | 李克靖;贺国兴;王伟宏 |
| 分类号 | E05F15/12(2006.01)I;E05F11/04(2006.01)I | 主分类号 | E05F15/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种车门电驱动装置(1)，其特征是：电机(6)与行星减速齿轮箱(7)直接相连，行星减速齿轮箱(7)的输出轴(18)通过键(19)与离合套(14)相连，离合套(14)与链轮(9)，离合套(14)与链轮(9)相啮合，链轮(9)与链条(10)啮合，链条(10)两端与导块本体(21)相连。 | ||
| 地址 | 213032 江苏省常州市天山路子牙河路8号 | ||