| 发明名称 | 全地形车用高低机组件 | ||
| 摘要 | 全地形车用高低机组件涉及反恐机械装备，特别涉及安装在全地形车上反恐双轴驱动平台中高低机组件领域。电机(1)与蜗杆(3)相连接，蜗杆(3)与蜗轮(6)相啮合，蜗轮(6)的蜗轮后卡槽(17)和蜗轮前卡槽(18)分别安装在俯仰平台(7)的蜗轮后卡槽孔(37)和蜗轮前卡槽孔(38)中，压紧调整螺杆(9)安装在俯仰平台(7)的压紧调整螺杆安装孔(36)和蜗轮(6)的压紧调整螺杆安装槽(19)中；俯仰平台(7)的左轴肩(39)和右轴肩(40)分别安装在俯仰平台左轴承(11)和俯仰平台右轴承(12)中；电子倾角仪(15)安装在俯仰平台(7)上。全地形车用高低机组件结构简单、通过电机控制运行灵活。 | ||
| 申请公布号 | CN102069758A | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN200910233650.X | 申请日期 | 2009.10.01 |
| 申请人 | 南京理工大学;江苏林海动力机械集团公司;林海股份有限公司 | 发明人 | 李军;张爱军;陈庆文;戴磊;沈斌;鲁国庆 |
| 分类号 | B60R11/06(2006.01)I | 主分类号 | B60R11/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人 | 王云鹏 |
| 主权项 | 一种全地形车用高低机组件，它由电机(1)、蜗杆(3)、高低蜗杆轴盖(4)、蜗轮(6)、俯仰平台(7)和电子倾角仪(15)组成，其特征在于电机(1)的输出轴连接到蜗杆(3)的电机输出轴孔(33)中，在蜗杆(3)的蜗杆前轴肩(31)和蜗杆后轴肩(32)上分别安装有前深沟球轴承(2)和后深沟球轴承(10)，蜗杆(3)的蜗杆螺纹(30)与蜗轮(6)相啮合；蜗轮(6)的蜗轮后卡槽(17)和蜗轮前卡槽(18)分别安装在俯仰平台(7)的蜗轮后卡槽孔(37)和蜗轮前卡槽孔(38)中；压紧调整螺杆(9)安装在俯仰平台(7)的压紧调整螺杆安装孔(36)和蜗轮(6)的压紧调整螺杆安装槽(19)中；俯仰平台(7)的左轴肩(39)和右轴肩(40)分别安装在俯仰平台左轴承(11)和俯仰平台右轴承(12)中；电子倾角仪(15)安装在俯仰平台(7)上。 | ||
| 地址 | 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号 | ||