| 发明名称 | 摩托车动力输出装置 | ||
| 摘要 | 一种摩托车动力输出装置，包括发动机和输出链轮，输出链轮与发动机的动力输出轴之间通过单向离合器连接。单向离合器由内轮、外轮和棘爪构成，外轮的内孔套在内轮的外圆周上，外轮的内孔有斜锯齿面，内轮的外圆周上设置至少一个与外轮斜锯齿面啮合的棘爪，内轮固定在发动机动力输出轴上，外轮外周布置链齿使外轮作为输出链轮。本实用新型在发动机降速时能切断发动机的阻尼作用，降低能耗，节省燃油，减少发动机的磨损，并且结构简单，增加的成本很少，便于推广。 | ||
| 申请公布号 | CN201841949U | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN201020590830.1 | 申请日期 | 2010.10.22 |
| 申请人 | 王全树 | 发明人 | 王全树 |
| 分类号 | B60K17/02(2006.01)I;F16D41/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人 | 李效宁 |
| 主权项 | 一种摩托车动力输出装置，包括发动机和输出链轮，其特征在于：输出链轮与发动机(1)的动力输出轴(5)之间通过单向离合器连接。 | ||
| 地址 | 272000 山东省济宁市嘉祥县纸坊镇西焦城村520号 | ||