发明名称 |
基于位置跟踪和多通道技术的车载通信方法及装置 |
摘要 |
一种基于位置跟踪和多信道切换技术的车载通信方法及装置,应用于车载无线通信领域。本发明采用了一种多信道切换技术,通信中双方约定主要及备用数据信道及信道间的切换顺序,如当前信道质量无法满足通信要求时切换到备用信道,以保证通信的稳定;本发明还采用了一种基于位置跟踪的流切换技术,当两辆车超出通信覆盖范围时,通过位置信息和速度信息寻找数据中继车辆,保证通信的连续;本发明的硬件整体系统主要包含定位模块、车速测量模块、数据采集模块、存储器、处理器、数据发送和接收模块。 |
申请公布号 |
CN101350108B |
申请公布日期 |
2011.05.25 |
申请号 |
CN200810042233.2 |
申请日期 |
2008.08.29 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
刘富强;徐尚志;王新红;钱业青;王平;李志鹏;刘凯;杜珊;单联海;高智伟;施左桥;李奇;米俊文 |
分类号 |
H04B1/38(2006.01)I;G07B15/00(2006.01)I |
主分类号 |
H04B1/38(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
吴林松 |
主权项 |
一种车载通信方法,其特征在于:数据发送车和接收车通过位置跟踪定时交互位置信息、速度信息及信号强度,且通过主要和备用信道传输数据;还约定主要及备用数据信道及信道间的切换顺序,在当前所使用的信道的噪声大于噪声门限时,切换信道;数据发送车根据位置信息和速度信息判断数据发送车和接收车是否在通信覆盖范围内,在当前车距大于流切换门限但是还处于车辆的通信范围内时,转换至流切换。 |
地址 |
200092 上海市杨浦四平路1239号 |