| 发明名称 | 车辆方向盘 | ||
| 摘要 | 本发明描述了一种车辆方向盘，带有方向盘主体、可动地保持在方向盘主体上的可动元件，该可动元件能够克服抵靠方向盘主体的恢复元件的力而被按下，还带有通过该元件的按下而闭合的喇叭触点。因为喇叭触点具有两个保持在保持元件(32)中的电缆线芯(44a、44b)，并且因为同样由保持元件(32)保持的接触元件(36a、36b)延伸进入每个电缆线芯(44a、44b)，所以产生了经济地构造喇叭触点的可能性。通过按下可动元件，两个接触元件(32a、32b)在此彼此形成电接触。 | ||
| 申请公布号 | CN102076524A | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN200980124261.1 | 申请日期 | 2009.06.25 |
| 申请人 | 奥托立夫开发公司 | 发明人 | 雷蒙德·内贝尔;于尔根·麦肯森;奥利弗·阿道夫 |
| 分类号 | B60Q5/00(2006.01)I | 主分类号 | B60Q5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人 | 王昭林;金玺 |
| 主权项 | 一种车辆方向盘，所述方向盘带有方向盘主体(12)、可动地保持在所述方向盘主体(12)上的可动元件，所述可动元件能够克服抵靠所述方向盘主体的恢复元件的力而被按下，并且所述方向盘带有通过按下所述可动元件而闭合的喇叭触点(20)，其特征在于，所述喇叭触点(20)具有两个保持在保持元件(32)中的电缆线芯(44a、44b)，并且接触元件(36a、36b)延伸至所述电缆线芯(44a、44b)中的每一个并且与所述电缆线芯(44a、44b)接触，所述接触元件同样由所述保持元件(32)保持，并且其中通过按下所述可动元件而使两个接触元件(32a、32b)彼此形成电接触。 | ||
| 地址 | 瑞典沃嘎尔达 | ||