发明名称 汽车运行工况下的自动变速器润滑油液面模拟方法及试验台
摘要 本发明公开了一种汽车运行工况下的自动变速器润滑油液面模拟方法及试验台,通过测量车辆的车速、纵向倾斜和横向倾斜角度等参数,可以计算得到汽车的纵向加速度和横向加速度,且在坡度和加速影响下可以分别得到在纵向和横向的液面变化情况,通过在互相垂直的翻转试验台上模拟变速器在纵向和横向的翻转运动,实现汽车实际运行工况下变速器润滑油的液面模拟,为变速器的动态和工况润滑试验奠定了基础。
申请公布号 CN102072823A 申请公布日期 2011.05.25
申请号 CN201010577519.8 申请日期 2010.12.07
申请人 重庆大学 发明人 杨亚联;秦大同;王兵;李想;宋安兴;杨阳;刘永刚
分类号 G01M17/007(2006.01)I 主分类号 G01M17/007(2006.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 康海燕
主权项 1.汽车运行工况下的自动变速器润滑油液面模拟方法,其特征在于,所述方法是将汽车的运动分为沿前进纵向的加速运动和沿横向的转弯向心加速运动,先通过测量汽车运行工况下各车轮的轮速V,按公式(1-1)计算车辆纵向加速度a:<img file="2010105775198100001DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="162" he="45" />(1-1)按照公式(6-1)计算车辆横向向心加速度a’:<img file="2010105775198100001DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="361" he="56" />(6-1)同时通过安装在车辆内部水平地板平面,且传感器的测量旋转轴方向分别与车辆的前进纵向和横向方向重合的倾角传感器,直接测得车辆在纵向和横向的倾斜角度<img file="2010105775198100001DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />和<img file="949505DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />’,也即车辆纵向和横向时的坡度;又由公式(1-2)计算纵向加速导致的变速器润滑油液面的倾斜角度<img file="2010105775198100001DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />:<img file="2010105775198100001DEST_PATH_IMAGE010.GIF" wi="162" he="45" />(1-2)又按公式(6-2)计算横向向心加速导致的的变速器润滑油的倾斜角度<img file="240547DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />’:<img file="2010105775198100001DEST_PATH_IMAGE012.GIF" wi="349" he="53" />(6-2)由此,计算得出汽车在运行工况下的变速箱润滑油液面的纵向倾斜角度为(<img file="833333DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />+<img file="290859DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />),横向倾斜角度为(<img file="413886DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />’ +<img file="236349DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />’);之后在具有两层翻转系统且两层翻转系统的翻转轴相互垂直的双轴翻转试验台上,对应将一层的翻转轴转动(<img file="565699DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />+<img file="764599DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />)角度,将另一层的翻转轴转动(<img file="246527DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />’ +<img file="302208DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />’)角度,使安装在固定在两层翻转系统之上的翻转平台上的变速器模拟出实际工况条件下润滑油液面的倾斜状态;以上各公式中:V为汽车前进车速;V<sub>A</sub>为汽车左后车轮对应的车速,V<sub>B</sub>为汽车右后轮对应的车速;g为重力加速度;a车辆纵向加速度;a’为车辆横向向心加速度;<img file="56537DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />为汽车纵向时的坡度,或在坡度<img file="105134DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />影响下,车辆在纵向的倾斜角度,或变速器润滑油液面的倾斜角度,在没有加速度时,液面为水平面;<img file="628519DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />’为汽车横向时的坡度,也是在横向坡度<img file="120680DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="14" he="20" />’影响下,液面的横向的倾斜角度;<img file="175355DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />为纵向加速导致的变速器润滑油液面倾斜角度;<img file="450479DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="17" he="22" />’为横向加速导致的的变速器润滑油液面倾斜角度; M为汽车的轮距,L为汽车的轴距;当车辆左转时,公式计算取始终上面的运算“-”或“+”符号,当右转时,取下面的符号“+”或“-”。
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