发明名称 |
直操六速汽车变速器选档结构 |
摘要 |
本发明涉及机动车变速器结构领域,尤其涉及一种直操六速汽车变速器选档结构。该选档结构包括一二档定位销(4)、弹性元件(5)、倒档限位装置,倒档限位装置包括与一二档定位销(4)凹槽接触配合的限位销(6)、与限位销(6)上端相连的提升装置,所述的限位销(6)可滑动的设置在一二档定位销(4)上方的操纵盖(3)的滑腔内,其底部在初始位置时与一二档定位销(4)凹槽底部接触配合实现对一二档定位销(4)左右移动的限定,并在提升装置的作用下沿操纵盖(3)的滑腔上移至一二档定位销(4)滑动的腔体上方。采用本方案,能够延长整体结构的使用寿命,从根本上杜绝误挂倒档情况发生。 |
申请公布号 |
CN102072313A |
申请公布日期 |
2011.05.25 |
申请号 |
CN201110031288.5 |
申请日期 |
2011.01.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
何岩青;徐海山;武红超;宋玉成;陈峥光;王馨莉;周文涛 |
分类号 |
F16H59/08(2006.01)I;F16H63/34(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/08(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄科诚专利事务所 13113 |
代理人 |
张红卫 |
主权项 |
一种直操六速汽车变速器选档结构,通过换档杆(1)拨动换档拨块(2)进行档位选择,包括在换档拨块(2)拨动下可沿操纵盖(3)下方的腔体滑动的一二档定位销(4)、与一二档定位销(4)配合安装、使一二档定位销(4)回位的弹性元件(5)、与一二档定位销(4)凹槽配合安装的防止误挂倒档的倒档限位装置,其特征在于:所述的倒档限位装置包括与一二档定位销(4)凹槽接触配合的限位销(6)、与限位销(6)上端相连的提升装置,所述的限位销(6)可滑动的设置在一二档定位销(4)上方的操纵盖(3)的滑腔内,其底部在初始位置时与一二档定位销(4)凹槽底部接触配合实现对一二档定位销(4)左右移动的限定,并在提升装置的作用下沿操纵盖(3)的滑腔上移至一二档定位销(4)滑动的腔体上方。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |