发明名称 利用三吊点超静定起重系统的架梁起重机
摘要 本发明涉及一种利用三吊点超静定起重系统的架梁起重机,起重机架采用菱形机架结构,机架结构包括:顶部菱形结构体、立柱菱形结构体、底盘菱形结构体、后拉杆、前撑杆,三片菱形结构体通过空间连接系连在一起;其中:后拉杆上端同立柱结构体铰接,下端同底盘菱形结构体的主纵梁的尾端铰接在一起;斜撑杆主肢上端同顶部菱形结构体的主纵梁的前端铰接,下端同底盘菱形结构体前端的法兰栓接在一起。起重机的控制方法是:两边桁吊点起升卷扬机采用同步控制,中间吊点卷扬机采用同步跟踪及载荷比例控制。本发明解决了钢桁梁三桁节段由于没有成桥,结构不稳,在起吊过程中容易变形的问题。本发明将钢桁梁的重量均匀地施加在已成桥上,改善了已成桥的钢桁梁节段的线形及钢索的索力的影响问题。
申请公布号 CN101508403B 申请公布日期 2011.05.25
申请号 CN200910060985.6 申请日期 2009.03.06
申请人 武桥重工集团股份有限公司 发明人 周湘桥;涂光骞;杜斌武;高健;曾晶莹
分类号 B66C23/00(2006.01)I;B66C13/22(2006.01)I 主分类号 B66C23/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 潘杰
主权项 一种利用三吊点超静定起重系统的架梁起重机,起重机架采用菱形机架结构,其特征在于:机架结构由底盘菱形结构体,立柱菱形结构体,顶部菱形结构体,斜撑杆,后拉杆拼组构成,其中:底盘菱形结构体由三根底盘主纵梁及平联系栓接而成;立柱菱形结构体采用箱型门式结构,下端通过法兰同底盘螺栓联接,其上部通过铰轴与后拉杆铰接;顶部菱形结构体由三片顶部主纵梁组成;所述顶部主纵梁之间的横向间距为15米,顶部主纵梁为箱型变截面结构,顶部主纵梁的上平面设置了吊具纵向、横向移动的滑道,吊具纵、横移机构通过可纵、横向移动的滑车坐落在滑道上,吊具中部设有起升动、定滑轮组,三片顶部主纵梁之间通过由工字梁栓接组成的菱形平联系(2‑2)连成一体;吊具纵、横移机构可以在顶部主纵梁上平面设置的滑道上实现纵、横移,达到钢桁梁拼接要求;斜撑杆(1‑2)主要由两片边桁箱型斜撑主肢和一片中桁箱型斜撑主肢组成,斜撑主肢之间的横向间距为15米,三片斜撑主肢之间通过由工字梁栓接组成的平联系连成一体,斜撑主肢上端与顶部主纵梁铰接在一起,下端通过法兰同底盘菱形结构体栓接在一起;立柱菱形结构体采用门式结构,主要由两片边桁立柱主肢和一片中桁立柱主肢组成,三片立柱主肢(3‑1)为箱型变截面梁,下端通过法兰同底盘菱形结构体栓接,其上部通过铰轴同后拉杆铰接,三片立柱主肢之间通过由工字梁栓接成的平联系(3‑2)连成一体;后拉杆共三片,边桁两片,中桁一片,后拉杆之间的横向间距为15米,后拉杆(1‑1)采用箱型截面,两端分别通过铰轴同底盘主纵梁和立柱主肢铰接;底盘菱形结构体(4‑1)采用以箱型梁、工字型梁为主的栓接结构,设有两边桁、一中桁共三根底盘主纵梁,底盘主纵梁之间的横向间距为15米,三根底盘主纵梁之间通过平联系连成为一体;底盘菱形结构体为立柱、斜撑杆、后拉杆、司机室、卷扬机、液压泵站提供支承;底盘菱形结构体的底盘主纵梁前部设有立柱下前支点,立柱下前支点连接法兰,尾部锚固装置通过活动箱型横梁压在底盘主纵梁上,立柱下前支点的横向间距以及后锚点的横向间距均为为15米;钢桁梁的三片主桁之间的横向间距为15米,钢桁梁的边、中桁主梁的中心线与三片菱形结构体的边、中桁主纵梁,边、中桁的后拉杆以及边、中桁斜撑主肢的中心线对应在一个平面内。
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