发明名称 |
用于车内AD HOC网络的冗余消息包抑制 |
摘要 |
提供了一种用于在多跳消息传输系统内抑制冗余消息包传输的方法。车辆从车辆广播范围内多部车辆中的任意一部接收消息包。车辆包括用于在再广播消息包之前保存接收到的消息包的缓冲器。第一估算值被作为车辆接收机中信号强度的函数进行计算以用于接收到的相应消息包。第二估算值被作为缓冲器的函数进行计算。再广播估算阈值被确定为第一估算值和第二估算值的函数。至少一个触发函数被提供用于生成至少一个触发指标。响应于满足至少一个触发指标的再广播估算阈值来再广播相应的消息包。 |
申请公布号 |
CN102077642A |
申请公布日期 |
2011.05.25 |
申请号 |
CN200980124067.3 |
申请日期 |
2009.06.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
F.白;U. P.穆达利奇 |
分类号 |
H04W28/06(2006.01)I;H04W84/18(2006.01)I |
主分类号 |
H04W28/06(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
姜云霞;杨楷 |
主权项 |
一种用于在具有多跳消息传输系统的车辆内抑制冗余消息包传输的方法,所述车辆具有用于从车辆广播范围内多部车辆中的任意一部接收消息包的接收机,用于将消息包再广播至附近的多部车辆的发射器,所述车辆包括用于在再广播消息包之前保存接收到的消息包的缓冲器,所述方法包括以下步骤:将第一估算值作为车辆接收机中信号强度的函数进行计算以用于接收到的相应消息包;将第二估算值作为缓冲器的函数进行计算;将再广播估算阈值确定为第一估算值和第二估算值的函数;提供至少一个触发函数用于生成至少一个触发指标;并且响应于满足至少一个触发指标的再广播估算阈值来再广播相应的消息包。 |
地址 |
美国密执安州 |