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一种机车上的音响装置之安装构造，是在以车体外罩来包覆车把转向部以及支承引擎的车体框架，在车体外罩的内侧配置用以收纳物品的置物盒，并且在车把转向部的旁边配置用来指示音响组件中的播放操作等的音响操作装置之机车中，其特征为：将至少包含有与前述音响操作装置的操作连动而使音量变化的功率扩大机的组件，配置在被前述置物盒与前述车体外罩所围绕的空间内。如申请专利范围第1项之机车上的音响装置之安装构造，其中，前述置物盒是前述车体外罩之中，形成在将车把转向部从后方包覆的内罩上的内盒。如申请专利范围第1项之机车上的音响装置之安装构造，其中，前述车体框架是具备：可转向地支承车把的头管、从前述头管往车辆后方朝向下方延伸出去的下行框架，包含了引擎的动力单元是设在前述下行框架的下方侧，前述置物盒是配置在前述头管的附近。如申请专利范围第2或3项之机车上的音响装置之安装构造，其中，前述车体外罩是由包覆前述置物盒的上方的仪表板所构成的。如申请专利范围第4项之机车上的音响装置之安装构造，其中，在前述仪表板上安装了扬声器，并且在前述音响组件上设有用来避开前述扬声器的回避部。一种机车上的音响装置之安装构造，是在以车体外罩来包覆车把转向部以及支承引擎的车体框架，并在车把转向部的旁边配置用来指示音响组件中的播放操作等的音响操作装置之机车中，其特征为：前述机车是具备有驻车时用来锁定车把使其无法转向的车把锁定装置，并且搭载了与此车把锁定装置连动的电子钥匙系统，车体框架是具备用来可转向地支承与车把连结的车把转向轴的头管，将前述车把锁定装置配置在被前述车把转向轴的其中一侧与前述车体外罩所围绕的空间内，将至少包含有与前述音响操作装置的操作连动而使音量变化的功率扩大机的组件，配置在被前述车把转向轴的另一侧与前述车体外罩所围绕的空间内。如申请专利范围第6项之机车上的音响装置之安装构造，其中，前述音响操作装置是具备与前述音响组件分开设置的操作单元，这个操作单元是配置在前述车体外罩中之较前述音响组件更上方且较前述车把转向部更后方的部位。如申请专利范围第6项之机车上的音响装置之安装构造，其中，前述车把锁定装置是配置在前述头管的侧面，在这个车把锁定装置与前述车体外罩之间的空间内，配置小置物盒，并且在前述头管的相反侧之被前述车体外罩所包覆的空间内，配置大置物盒，前述音响组件是配置在被前述大置物盒的上面壁与前述车体外罩所围绕的空间内。如申请专利范围第7或8项之机车上的音响装置之安装构造，其中，用来操作与前述电子钥匙系统连动的功能、或者用来使前述电子钥匙系统作动的操作用开关或按钮是配置成露出在被配置了音响操作装置的前述操作单元之前述车体外罩的外表面。如申请专利范围第7或8项之机车上的音响装置之安装构造，其中，前述操作单元是具备：具有复数个操作部的上壳、具有用来侦知前述操作部的操作的基板之下壳、夹装在上下壳之间的薄片状的密封构件，在该密封构件上，形成了可供与下壳的基板连系的轴贯穿用的开口，在该开口的周缘部，设置了朝向前述上壳侧的环状突起部、以及形成在该突起部的前端的厚壁部，在前述上壳侧，形成了可供前述厚壁部嵌合用的沟部，将前述厚壁部插在这个沟部内，前述厚壁部将会变形，而前述上壳侧与前述密封构件将会连结在一起。 |
